Die revolutionäre Air Inside Technologie

Hohlkammern. Das erfolgreiche Konstruktionsprinzip, wenn die Ansprüche an die Statik besonders hoch sind. Was die Natur einst im Laufe der Evolution als Erfolgsmodell beispielsweise für den Knochenaufbau entwickelte, wenden die Entwicklungsingenieure von BBS heute konsequent gemäß den Gesetzen der Dynamik an. Mit revolutionärem Erfolg.

• Innen- und Außenschulter werden im Abstreckverfahren hohlgeformt und anschließend lasergeschweißt.
• Dieses Verfahren reduziert das Gewicht des Rades um ca. 5,3 kg.
• Die Widerstandsfähigkeit gegen Hornverformungen steigt um ca. 60% und erhöht somit signifikant die Sicherheit.
• Die Hohlräume in den Speichen erhöhen das Luftvolumen des Rades.
• Das wirkt der nachteiligen Verringerung der Luftmenge in Niederquerschnittsreifen entgegen.
• Erhöhte Sicherheitsreserve bei Luftverlust.
• Bessere Dämpfungseigenschaften.
• Weniger Geräuschentwicklung.
• Niedrigere Reifenflankentemperaturen.