Pirelli Sottozero Serie II - Sicher und Umweltfreundlich:

Der Winter Sottozero Serie II ist mit der "2 Ribs and 3 Grooves"-Profillösung, dem Interactive Brickwork Siping un der innovativen TDC-Mischung ausgestattet. Mit der TDC-Technologie (Temperature Dynamic Compound) können die Materialeigenschaften von Reifen für nasse Straßen mit denen für vereiste Fahrbahnen kombiniert und optimiert werden. Dadurch entsteht eini Produkt, das sich durch eine verbesserte Performance auf nassen winterlichen Straßen bei Temperaturen rund um den Gefrierpunkt auszeichnet.

Darüber hinaus zeichnet sich der Winter Sottozero Serie II durch zwei weitere, miteinander kombinierte technologische Innovationen aus. Die erste ist das Hydro Static TANK (HST)-Prinzip, ein Patent von Pirelli, das verinfacht gesprochen aus einer Erweiterung der "Wasser-Tanks" - also der breiten Rillen im Reifenprofil - besteht. Dies verbessert spürbar die Drainage des Wassers von der Reifenoberfläche und verbessert so die Performance bei Aquaplaning. Die zweite Innovation ist der Einsatz von 0° -Polyamid Fasern, die besondere thermische Stabilität bieten. Dadurch wird der Reifen unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen des Asphalts und der Luft und garantiert somit maximale Leistung bei allen Wetterbedingungen.

Die bei der Reifenherstellung verwendeten aromatische Öle tragen über die Abnutzung des Reifens zur Bildung von Feinstaub bei - einer für die Umwelt und die menschliche Gesundheit potentiell schädlichsten Substanzen. Die Forscher von Pirelli haben für den Winter Sottozero Serie II neue Polymere und neue Mischungsformeln entwickelt, bei denen die Eigenschaften hinsichtlich Leistung und Sicherheit des Reifens auch ohne aromatische Öle erhalten bleiben.